Accessibilité
Le territoire en prise directe avec l’Île-de-France
La ligne 11 prolongée créera un lien nouveau entre les différents modes de transports : le tramway T1, le RER E, et le réseau de bus. L’effet réseau ainsi obtenu rendra le territoire accessible beaucoup plus rapidement depuis tous les points de la métropole (Paris, Bobigny, Val de Fontenay, l’ouest parisien, …).
Des correspondances optimisées
La création de ce maillage se traduira aussi par l’aménagement de pôles de transports où des correspondances entre différents modes de transports (tramway, métro, RER, bus, vélo…) seront possibles.
La restructuration du réseau de bus
La réorganisation du réseau de surface permettra l’optimisation du rabattement vers les points de correspondances principaux des modes lourds en évitant les doublons. Elle tiendra également compte des interconnexions avec le tramway T1.
La Place Carnot et la gare RER E Rosny-Bois-Perrier seront les deux stations majeures de correspondance. Les parcours de bus complémentaires au réseau de métro seront conservés.
